Wenn auf der Autobahn oder einer mehrspurigen Landstraße plötzlich alles steht, entscheidet die Rettungsgasse oft über Leben und Tod. Trotzdem herrscht bei vielen Fahrern noch Unsicherheit, wie sie richtig gebildet wird.
Wann muss eine Rettungsgasse gebildet werden?
Nach § 11 Absatz 2 StVO gilt die Pflicht auf Autobahnen sowie auf Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen pro Richtung, sobald der Verkehr nur noch mit Schrittgeschwindigkeit fließt oder komplett zum Stillstand kommt — unabhängig davon, ob bereits ein Einsatzfahrzeug in Sicht ist. Die Gasse muss also schon gebildet werden, sobald der Stau entsteht, nicht erst wenn das Blaulicht auftaucht.
Wo genau wird die Gasse gebildet?
Seit der StVO-Novelle gilt bundesweit einheitlich: Die Rettungsgasse verläuft immer zwischen dem äußerst linken Fahrstreifen und dem unmittelbar rechts daneben liegenden Fahrstreifen — unabhängig davon, wie viele Fahrspuren die Straße insgesamt hat.
- Zwei Spuren: Fahrzeuge auf der linken Spur weichen so weit wie möglich nach links aus, alle anderen so weit wie möglich nach rechts.
- Drei oder mehr Spuren: Nur die linke Spur weicht nach links, alle übrigen Spuren (auch die mittleren) rücken so weit wie möglich nach rechts zusammen.
Bei Bedarf dürfen Fahrzeuge dafür auch zur Hälfte auf den Seitenstreifen ausweichen.
Reißverschlussverfahren: die zweite Stau-Regel
Eng verwandt mit der Rettungsgasse ist das Reißverschlussverfahren nach § 7 Abs. 4 StVO — es kommt zum Einsatz, wenn ein Fahrstreifen endet, etwa vor einer Baustelle. Die Regel: Fahrzeuge auf dem durchgehenden Fahrstreifen lassen den Fahrzeugen der endenden Spur abwechselnd das Einfädeln unmittelbar vor der Engstelle — nicht schon Hunderte Meter vorher.
- Frühes Einordnen auf den durchgehenden Fahrstreifen ist erlaubt, aber nicht verpflichtend — beide Spuren dürfen bis zur eigentlichen Engstelle befahren werden
- Das Einfädeln erfolgt geordnet im Wechsel, nicht als Windhundrennen
- Wer sich dem Reißverschlussverfahren beim Einfädeln verweigert und andere blockiert, riskiert ebenfalls ein Bußgeld
Kurz zusammengefasst
Beide Regeln haben denselben Kern: geordnetes, partnerschaftliches Verhalten in Stresssituationen, statt jeder für sich. Wer frühzeitig reagiert — die Rettungsgasse bereits bei den ersten Anzeichen eines Staus bildet und beim Reißverschlussverfahren gelassen abwechselt — trägt spürbar zu einem sichereren und stressfreieren Straßenverkehr für alle bei.